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9月25日，全新領(lǐng)克07 EM-P正式上市，新車共推出126長(zhǎng)續(xù)航Max、126長(zhǎng)續(xù)航Ultra、126長(zhǎng)續(xù)航Ultra H7三款配置版本，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)為13.98-15.98萬元。

這一價(jià)格堪稱同級(jí)市場(chǎng)的“配置革命”。

全新領(lǐng)克07 EM-P的限時(shí)優(yōu)惠價(jià)較前代車型直接下降了2萬元，13.98萬的入門價(jià)與比亞迪海豹 07DM-i的起售價(jià)和小鵬MONA M03 Max版相同，低于紅旗 H5 PHEV的18.58萬起售價(jià)近5萬元。

但在配置上，全新領(lǐng)克07 EM-P入門即標(biāo)配激光雷達(dá)和Orin-Y芯片，而比亞迪海豹 07DM-i和小鵬 MONA M03 Max 版都沒有激光雷達(dá)，紅旗 H5 PHEV的智能輔助駕駛功能則尚有代差。

這些都讓全新領(lǐng)克07 EM-P在性價(jià)比和智價(jià)比上都更有競(jìng)爭(zhēng)力，并將對(duì)同級(jí)市場(chǎng)帶來新的沖擊。

首先，全新領(lǐng)克07 EM-P令激光雷達(dá)下沉至13萬級(jí)，將迫使競(jìng)品車型加速智駕硬件下放。

第二，全新領(lǐng)克07 EM-P的配置水平改變了“入門版就是簡(jiǎn)配版”的消費(fèi)認(rèn)知，全系擁有無圖城市NOA帶來的市場(chǎng)影響力很大。

第三，13.98萬的起售價(jià)進(jìn)一步帶動(dòng)了價(jià)格洗牌，尤其是對(duì)合資燃油車帶來了更多壓力。例如，凱美瑞2.0L的入門價(jià)為17.98萬，但在配置上與新銳的智能車型存在代差，全新領(lǐng)克07 EM-P將加速合資燃油車用戶向新能源化和智能化車型遷移。

在智能化方面，全新領(lǐng)克07 EM-P搭載了LYNK Flyme Auto 2系統(tǒng)，車機(jī)采用高通驍龍8295芯片，在系統(tǒng)和生態(tài)上都有提升。

依托吉利星睿智算中心2.0云計(jì)算平臺(tái)，LYNK Flyme Auto 2還融合了星睿AI大模型、階躍多模態(tài)模型，賦予座艙更強(qiáng)的感知與理解能力。據(jù)悉，該系統(tǒng)能判斷用戶情緒，自適應(yīng)切換對(duì)話風(fēng)格，實(shí)現(xiàn)真正自然的超擬人交互。

LYNK Flyme Auto 2支持ICCOA1.6（小米/oppo/Vivo）、HiCar、CarPlay（后續(xù)OTA）等多款手機(jī)生態(tài)互聯(lián)，手機(jī)視頻、導(dǎo)航路線都能無縫流轉(zhuǎn)到車載大屏。同時(shí)，系統(tǒng)還支持PS5、Switch等外設(shè)有線接入，在停車休憩時(shí)可以玩游戲。

全新領(lǐng)克07 EM-P全系標(biāo)配激光雷達(dá)和Orin-Y芯片，匹配千里浩瀚輔助駕駛H5方案，支持無圖城市NOA領(lǐng)航駕駛輔助，覆蓋全國(guó)100%城市。新車支持最高生效時(shí)速高達(dá)130km/h的G-AES通用障礙物緊急避讓輔助和AEB前向碰撞減緩功能，這些功能在同級(jí)市場(chǎng)屬于天花板級(jí)別。

此外，全場(chǎng)景泊車輔助還能應(yīng)對(duì)斷頭路車位、無劃線車位、機(jī)械車位等30+復(fù)雜停車場(chǎng)景。

而在126長(zhǎng)續(xù)航Ultra H7版本上，還搭載了Thor-U芯片，算力高達(dá)700TOPS，將匹配千里浩瀚輔助駕駛H7方案，未來可實(shí)現(xiàn)“滿血版車位到車位”功能，實(shí)現(xiàn)從城市道路到泊車場(chǎng)景的無縫銜接。

在動(dòng)力方面，領(lǐng)克07 EM-P搭載1.5T Evo全新電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)47.26%，CLTC饋電油耗僅3.72L/100km，CLTC綜合續(xù)航里程為1450km。

新車煥新采用了寧德時(shí)代18.4kWh磷酸鐵鋰電池，在-20℃的能量保持率≥88%，SOC 30%到80%充電時(shí)間最快僅需18min，縮短了30%的充電等待時(shí)間。

綜合而言，領(lǐng)克 07EM-P的上市標(biāo)志著插混市場(chǎng)已經(jīng)從“續(xù)航比拼”升級(jí)為“智駕軍備競(jìng)賽”，15萬級(jí)車型已經(jīng)能夠擁有過去30萬級(jí)的技術(shù)配置。

這正是中國(guó)品牌主導(dǎo)的汽車消費(fèi)升級(jí)的本質(zhì)——并非價(jià)格上探，而是價(jià)值上移。

官方表示，全新領(lǐng)克07 EM-P將以更年輕的姿態(tài)、超越同級(jí)的智能科技、豪華舒享配置，錨定15萬級(jí)電混轎車價(jià)值新高度。