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今天(7月24日)，別克品牌正式公布全新GL8陸尊的官圖及更多產(chǎn)品信息，新車采用艾維亞豪華美學設計，新增“紫氣東來”車身色；新車將搭載全新“真龍”插混Pro系統(tǒng)，實現(xiàn)202km純電續(xù)航和1450km綜合續(xù)航，并帶來MPV行業(yè)首個混動5C超充，

30%~80%補能僅需15分鐘，充電時長較上一代大幅縮短60%，此外，新車還新增“強制純電”和“快速保電”能量模式，覆蓋更多出行場景。

全新GL8陸尊全系采用艾維亞豪華美學設計，擁有家族化飛檐展翼前臉和標志性的MPV豪華車身比例，結合5219×1878×1807mm黃金尺寸。

迎賓禮儀也再度升級：當側滑門打開時，艾維亞銀翼禮賓光毯向地上鋪灑出2.8米巨幅光毯，前后燈組點亮云起雪飛律動燈語。

全新GL8陸尊采用1.9米貫穿式分體前大燈，升級支持7種智能照明模式，與晶透云階LED貫穿式尾燈前后呼應，具有極高辨識度。

全新18吋多輻動感輪轂造型精美，輔以車光工藝搭配灰色曜石噴漆。

全新GL8陸尊搭載升級的“真龍”插混Pro系統(tǒng)，大幅優(yōu)化新能源出行體驗。

“真龍”插混Pro采用擁有近50項專利技術全棧自研P1P3插混電驅單元，可輸出兩驅插混MPV最強勁的292kW綜合功率和580Nm綜合扭矩，實現(xiàn)零百公里加速7.8s，80-120km/h 超車加速5.2s，虧電狀態(tài)下WLTC工況百公里油耗低至6.83L，綜合性能表現(xiàn)全面領先同級。

同級動力最強的1.5T四缸直噴渦輪增壓混動發(fā)動機，有行業(yè)領先的三重AI智控算法的加持，即使在虧電狀態(tài)下也能長時間保持高速行駛，并且有效避免“電車暈”。

該系統(tǒng)采用“10億公里0自燃”的奧特能2.0標準三元鋰電池，新電池從材料配方、結構設計到熱管理系統(tǒng)全面優(yōu)化，保證電芯溫差±2℃以內(nèi)；創(chuàng)新應用無機納米隔熱板，相比行業(yè)普遍采用的氣凝膠高溫隔熱性能提升40%；行業(yè)首創(chuàng)多面液冷技術將冷卻效果提升50%以上。